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    省界收費站取消工作動態|11月

    2019-12-06 09:25:56 來源:ITS114 評論:
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    11月已經結束,就數據來說,省界收費站取消工作的圓滿成功,只是時間問題了,目前最大的問題仍然是ETC發行,雖然部分省份已經完成任務,但也有一些省份落后得有點多,所以一些省的取消省界收費站工作領導小組都在督查ETC發行,反正聯調聯試、入口稱重、系統檢測等工作,都是系統內工作,即便有問題,也能夠加班加點的完成。另外,收費站工作人員的轉崗問題,也許不會是個問題,因為很少看到省市、公路運營單位為轉崗工作人員培訓的新聞,又或許沒到時候?

    省界收費站取消工作之后,交通運輸部公路局趁熱打鐵,推動高速公路視頻監測聯網工作,看起來,智能交通行業2019年日子最好過的,怕就是公路信息化領域的企業了。

    10月29日,受廣東省交通廳委托,廣東聯合電子牽頭召開ETC門架系統前端技術專題研討會,會議就ETC門架系統從風險防控、戶外防雷、通訊檢測、防抗干擾、系統設計、系統運維、工程交通安全、北斗應用八個不同專業領域,分別進行了詳細的技術講解和經驗分享。在互動交流環節,業主圍繞戶外防雷、通信檢測、系統冗余、北斗應用、交易成功率、防逃費稽查等重點關注問題,與專家展開交流討論。

    截至10月31日,杭州境內高速公路77個收費站93套入口稱重系統、86套新建主線門架、162條ETC車道及274條混合車道(MTC/ETC)的建設及安裝調試工作已圓滿完成。杭州市ETC車道占比為100%,ETC用戶為172萬、收費站ETC通過率為54%,取消省界收費站的效果得到進一步的體現。

    陜西省高速公路收費中心于11月1日舉辦了全省高速公路綜合監控業務培訓班。全省各高速管理單位及所轄路段分公司監控工作人員共計110余人參加培訓。對陜西取消高速公路省界收費站背景下路網管理發展、分中心監控工作要求與流程規范、監控考核項目內容與計算方法、監控軟件新功能使用等進行了詳細講解與交流釋疑。

    云南昆玉高速公路于11月1日凌晨0時開始在昆明南收費站入口對貨運車輛車輛進行稱重檢測試運行,經檢測超限且不能提供合法通行手續的超限貨運車輛要進行勸返。從0時至9時共稱重檢測貨運車輛31輛,勸返超限車輛6輛,三家聯動單位共派出車輛12輛,工作人員45名。

    11月4日,江蘇省G42滬蓉高速湯山段K269的ETC門架系統在全國第一個進入試運行,標志著江蘇ETC門架系統全面進入試運行階段。此外,江蘇還在全國率先啟動全路網ETC門架天線系統關鍵指標抽驗工作。

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    11月6日,河南省交投高發公司商丘分公司運維分中心搭建“ETC門架通信故障模擬平臺”,通過模擬各類ETC門架通訊故障,建立通信故障特征庫,分析網絡鏈路故障原因,制定快速故障修復方案,有效應對各類突發網絡故障,確保ETC門架網絡通信穩定運行。

    11月7日,山東省交通運輸廳下發通知,要求各單位嚴格規范操作流程,辦理ETC業務時,確保客戶、車輛、銀行卡信息錄入準確無誤,保障客戶知情權、選擇權,杜絕采取不當手段提前占用客戶車牌、虛假發行等現象,及時回應社會關切,妥善受理爭議投訴。

    11月7日,云南交科院公司成功完成了云南省內首件門架網絡系統節點在ETC部署平臺的注冊,并與省中心、聯網收費系統網絡連接測試成功,完成前端與后臺的運用程序部署。截止11月10日,交投集團所管轄區內共涉及246個需要調試的收費站,其中昆西門架系統90臺,已完成注冊21臺;昆東門架系統91臺,已完成注冊12臺,共5個收費站上線;普洱門架系統62臺,已完成注冊14臺;其余昭通、紅河、保山、文山、大理、曲靖項目部共涉及280余臺門架系統等待調試注冊。

    11月7日,貴州高速集團營運事業部貴陽中心所轄路段K116+650上下行、K118+470上下行的四套ETC門架,正式與交通運輸部網絡聯通。

    11月10日凌晨3點,廣東省境內首套區間段ETC門架系統設備在廣中江高速中山海洲至古鎮區間段順利完成聯調聯試。11月中旬,廣東省高速公路有限公司京珠北分公司成功完成廣東省首套省界ETC門架系統的聯調聯試,成功上傳數據至部路網中心。

    11月11日,陜西交通集團黃延分公司以ETC門架系統廠家設備調試為契機,組織分公司、管理所、收費站機電管理技術人員、ETC系統維護人員及電子公司維護人員進行現場學習培訓。本次學習培訓主要以ETC門架天線調試、NFS軟件安裝、服務器雙網卡綁定等設備調試為主,ETC門架系統技術人員通過現場調試演示和設備運行理論知識講解,直觀的向分公司機電管理、維護人員解釋了ETC門架各項設備的功能與運行環境。

    11月11日,上海市政府舉行“奮戰五十天、惠民千萬家”ETC發行專項行動部署動員會。

    11月11日,中交高速重慶總部首套ETC門架系統成功完成聯調聯試,并投入試運行,重慶總部成為中交高速及重慶市高速公路首家ETC門架成功測試并網單位。

    11月12日,交通運輸部路網監測與應急指揮中心等組織召開了取消高速公路省界收費站并網接入網絡安全檢測專題培訓班,培訓目的是確保取消高速公路省界收費站工作中新改建的省聯網中心、收費站、ETC門架系統、區域/路段中心、ETC發行等系統并網接入全國聯網收費系統專網時滿足相應的安全條件。

    11月14日,河南交通投資集團在中原高速平頂山分公司組織召開了“取消高速公路省界收費站工程標準化建設觀摩會”。11月18日,中原高速平頂山分公司在全省率先完成門架收費軟件部署工作,門架系統已具備運營條件,至11月底,目前,中原高速所轄收費站已具備全車道ETC通行能力,每個收費站均保留一個混合車道進行應急服務。

    截至11月16日,新疆省界收費站取消區內通信網絡建設聯調聯試工作基本完成,軟件接口對接聯調完成率達到67%。

    11月16日,招商公路桂林分公司七星站至靈川匝道站ETC門架系統通過4G物聯網實現部站直聯,門架系統運行狀態數據成功上傳至交通運輸部聯網中心,成為廣西第一家順利完成首對ETC門架系統部省站聯網測試工作的高速公路運營企業。

    內蒙古計劃11月底前完成254個高速公路入口稱重檢測系統建設;力爭提前完成自治區聯網收費系統升級改造,嚴格按照程序做好收費公路收費標準調整和地方性減免政策清理;在12月底前完成部、省、站三級多項軟硬件系統聯調聯試工作。目前已完成了548套ETC門架系統建設、19個省界收費站拆除改造、1665條ETC車道改造,以及835公里光電纜的敷設。

    11月18日-20日,由新疆公路管理局主辦的首期自治區取消省界收費站培訓班如期開班。來自各地州公路管理局收費稽查科、監控通訊科負責人等共300余人分批次參加培訓。 培訓以收費業務管理、機電運維、網絡安全為切入點,以專題講座、案例式教學、場地教學為主、穿插有針對性的交流研討。

    截至11月20日,安徽省ETC門架通電聯網測試與收費站網絡通信鏈路測試全部完成,分別排名全國第三和第六位,系統功能兩項接口連通性測試和數據合規性測試均達100%,取消高速公路省界收費站工程聯調聯試基本完成。10月25日起,僅用10多天時間就完成2.5萬余套車牌識別設備、門架天線等機電設備安裝,并提前轉入聯調聯試階段。

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    安徽省撤站攻堅完成系統聯調聯試工作

    11月20日,青海省全面完成高速公路省界收費站拆除及正線恢復工作。

    11月25日,福建省取消高速公路省界收費站ETC門架、省界站拆除、入口稱重檢測設施等建設項目全部通過交通運輸部審核,實現100%完工,標志著該省全面完成取消高速公路省界收費站項目主體工程,比交通運輸部要求提前35天。

    11月25日,江西提前35天在全國率先基本完成取消高速公路省界收費站工程建設、ETC發行、網絡通信鏈路和系統功能測試、ETC門架應用部署等工作任務。全省范圍內的938套ETC門架系統建設、1569條ETC車道改造、336個入口稱重檢測系統建設、28個省界收費站正線改造工程已全部完成,352個收費站的數據已全部連通成功。此外,12小時內迅速拉通部省100M帶寬的新線路,大大加快了部省聯調聯試進度。

    截至11月27日,全國ETC客戶累計達到17452.4萬,已完成發行總目標19085.56萬的91.44%。全國29個聯網收費省份中,北京、江西和貴州等3個省份提前一個月完成了本省(市)ETC發行目標。收費站傳輸鏈路測試方面,29個聯網收費省份錄入收費站9116個,已連通9023個,連通率為99%;ETC門架通電聯網測試方面,29個聯網收費省份錄入ETC門架24113個,已通電聯網23848個,連通率為98.9%;數據接口連通性測試方面,30個省份(含西藏)共計4055個數據接口,連通率均達到100%。數據合規性測試方面,共4050個,已通過4019個,通過率為99.2%,有26個省份已全部連通;基礎環境(IEF)注冊方面,共有51114個基礎環境需要注冊,累計注冊46971個,注冊率為91.9%;應用軟件安裝:共有51114個應用軟件需要安裝,累計完成33012個,完成率為64.6%;聯調聯試方面,共有24113套ETC門架需要聯調聯試,累計完成9078套,完成率為37.6%;共有5581個區域/路段中心、收費站和ETC門架需要網絡安全檢測,累計通過3044個,通過率為54.5%;9個省份已經通過CPC卡測試,10個省份正在組織CPC卡測試。

    截至11月27日,山東省ETC新增發行本籍牌照1103.57萬個,完成國家下達的1247萬新增任務量的88.5%;全省完成ETC車道升級改造3456條,建設ETC門架1108套,建設入口不停車稱重檢測設施472個,完工率均達到100%。此外,山東貨車ETC發行系統已完成開發升級,并于11月8日正式上線。

    11月27日,河北省運管局聯合交投集團在石家莊召開全省營運貨車ETC安裝工作推進動員會。會議決定全面開展貨車ETC發行安裝“攻堅30天”專項行動,并對貨車ETC發行規則、產品形態、收費方式、收費標準等方面進行了相關政策解讀。

    11月28日至29日,甘肅省舉行取消省界收費站暨新收費模式綜合業務管理培訓。培訓會邀請了甘肅遠順路業、甘肅紫光智能等專業技術人員及局相關處室業務骨干授課,就ETC門架系統建設、稱重檢測業務規范和技術要求、貨車ETC辦理、跨省ETC清分結算、通行介質管理、收費業務、收費稽核與信用管理體系及入口治超工作進行了細致深入的解讀,全省各高速公路處、收費業務部門負責人及管理人員150余人參加了培訓。

    11月28日,中國石油昆侖ETC聯名卡在全國上市28天,累計發卡量突破百萬,達到102萬張,在新疆,單日發卡量高達7729張。

    11月30日,河北高速集團所屬24條路段ETC門架系統、560個收費單元全部通過部路網中心確認,圓滿完成ETC門架系統收費單元聯通測試工作,此外,累計完成客車ETC用戶發行522.07萬輛,提前一個月超額完成發行任務。河北高速集團共建設ETC門架系統602套,占河北省ETC門架系統的近一半;11月20日完成集團194個收費站部站傳輸連通性測試;11月25日完成門架關鍵設備天線、高清抓拍攝像機IP配置和單體設備調試;11月26日完成ETC發行系統、河北省中心硬件和路段ETC門架、收費站、路中心網絡安全檢測,11月28日完成集團602套門架基礎鏡像安裝及軟件應用部署,為收費單元測試提供了條件。 

    11月30日,貴州省交通運輸廳巡視員章征宇一行到達貴州省高速公路聯網收費管理中心,要求全省11月30日前完成聯調聯試工控機和服務器節點注冊及門架應用軟件安裝部署,力爭在12月3日前完成ETC門架的系統軟件部署,趕上全國聯網工作進度;12月16日與全國同步全面啟動高速公路入口稱重檢測。

    12月1日,湖南州市完成了90條ETC車道改造、78套門架設備調試工作,打通了所有車道設備、門架站點與省聯網中心的網絡,具備取消省界收費站的新舊模式系統切換條件,達到了全國并網使用標準。湖南全省需聯網聯調的429個收費站點已全部注冊連通,截至11月22日,ETC標準車道剩余391條未完成,累計完成495條,占總任務的55.8%。

    湖南省高速公路聯網收費中心發布消息稱,自12月1日零時起,除25個省界收費站外,其余收費站停止所有客車掃碼支付功能,僅保留1條車道提供貨車掃碼支付功能。即客車通行省內高速收費站,不能再用微信、支付寶等方式繳費了。此舉旨在保障全省高速收費系統聯調聯試及升級,具體恢復時間另行通知。

    截至12月1日,全國取消高速公路省界收費站工作開展系統聯調聯試一個月,江西、福建、廣西三省區率先闖關成功,完成了網絡通信鏈路測試、ETC門架應用部署和系統功能測試,并率先啟動業務功能驗證測試。



  • 關鍵字: 省界收費站 取消
  •    責任編輯:劉艷
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