• 銀川交通信號燈配時優化再提升

    2019-12-06 09:49:06 來源:銀川交警 評論:
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    銀川交警緊密結合“不忘初心、牢記使命”主題教育,堅持以人民為中心的發展思想,認真貫徹落實十九屆四中全會精神和區市工作部署要求,創新思路、科技引領、多措并舉,以“限、疏、改、建、管、提”六字方針為指引,本著“挖潛提效、分秒必爭”的原則,結合擁堵節點路口改造、靜態交通管理、打通道路微循環,并持續對城市道路交通信號配時不合理問題進行排查、整改、優化,打出道路交通管理“組合拳”,將2019年十大惠民工程之一的“疏堵提暢”工作落到實處。

    在機動車保有量、交通流量不斷增加的情況下,為給廣大市民創造一個“分秒之間、路暢心安”的道路交通環境,銀川交警通過“智疏”與“治堵”并舉,將擴容增量加大停車場庫建設,增加停車泊位有效供給、盤活停車存量資源,作為破解難題的首要發力點和突破口,精準治亂,施劃停車泊位11.07萬個,既緩解了群眾停車難問題,又杜絕機動車亂停亂放現象,提高了道路循環能力。

    同時,根據交通流變化情況,將全天道路時段劃分為早高峰、晚高峰、白天平峰、晚平峰、夜間低峰等6個時段,平峰時段采用綠波協調控制、高峰時段采用干道協調控制、低峰時段采用小周期控制。充分利用路口“時間、空間”資源,經過對節點路口交通組織改造、信號燈配時優化等手段,高峰時段交通擁堵狀況有所緩解,車輛排隊相對均衡,路段行程時間和高峰持續時間均有所降低。

    下面,我們就來通過數據對比了解一下

    經統計,銀川市千人機動車保有量為382輛,在全國36個大中城市位居第二,且銀川市機動車保有量仍以每年平均10%的速度在增長。2019年截至目前,同比2018年我市機動車保有量增長9.3%

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    銀川市機動車保有量增長圖

    市區主干道路日均過車交通流量與2018年相比均有大幅增長。其中增長比較明顯的是寶湖路,黃河路,北京路,三條主干道日均過車交通流量同比2018年增長50%。

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    銀川市2018年與2019年主干道日均過車交通流量對比表

    經高德交通信息發布平臺綜合分析得出,銀川市交通整體擁堵指數2019年與2018年同比下降5.2%,其中減少比較明顯的興慶區交通擁堵指數同比下降4.7%;銀川市交通整體平均行駛速度2019年與2018年同比提高4.7%,其中提高比較明顯的興慶區平均行駛速度同比提高6.9%。

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    2018年與2019年銀川市及三區交通整體擁堵指數、平均速度對比表

    寶湖路,長城路,民族街等主干道平均速度增幅同比去年均超過10%,交通擁堵指數同比去年減小5%。(由于麗景街今年封路施工且周期較長,導致整條道路交通擁堵指數同比去年增長5.96%,平均速度降低了2.57%。

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    高德交通信息發布平臺銀川市2018年與2019年主干道交通擁堵指數、平均速度對比表

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    高德交通信息發布平臺寶湖路2018年與2019年交通擁堵指數、平均速度對比表

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    高德交通信息發布平臺2018年寶湖路由東向西交通擁堵指數及平均速度圖

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    高德交通信息發布平臺2019年寶湖路由東向西交通擁堵指數及平均速度圖

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    高德交通信息發布平臺鳳凰街2018年與2019年交通擁堵指數及平均速度對比分析表

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    高德交通信息發布平臺2018年鳳凰街由北向南交通擁堵指數及平均速度圖

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    高德交通信息發布平臺2019年鳳凰街由北向南交通擁堵指數及平均速度圖

    由于道路交通流量處于動態變化過程中,因此交通信號燈配時優化是一項持久性、長期性的工作,只有進行時,沒有完成時。銀川交警將不忘初心、牢記使命,面對新形勢,以交通強國戰略綱要為引領,通過智能交通等科技信息化手段,全面推進交通管理治理體系和治理能力現代化建設,為全市社會經濟發展和市民群眾出行打造一個有序、安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。

  • 關鍵字: 配時優化
  •    責任編輯:劉艷
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